인셀, 낮은 충전전압 유지로 ESS 화재 막는다2019.10.22 정한교 기자｜3단계로 분류한 ESS 화재 예방 솔루션 개발… 모듈마다 Off-gas 센서 부착해 사전에 화재 감지[인더스트리뉴스 이주야ㆍ정한교 기자] “ESS 화재를 막기 위해선 기본에 충실해야 한다.”삼성SDI, LG화학과 함께 ESS 배터리 셀 패키징을 제공하는 대표적인 국내 기업 인셀이 최근 ESS 안전성을 강화한 모델을 선보이며 시장 공략에 나섰다. 지난해부터 잇따라 발생하는 화재사고로 인해 대한민국 경제의 새로운 성장 동력이 될 것으로 주목받으며 급성장하던 에너지저장장치(ESS, Energy Storage System) 산업에 제동이 걸린 상황에서 인셀의 행보는 업계의 이목을 집중시키고 있다.인셀 정창권 대표(좌)와 이재경 부사장(우)이 새롭게 선보인 ESS 제품을 소개하고 있다. [사진=인더스트리뉴스]지난 6월 산업통상자원부는 화재 원인을 밝히고자 진행한 조사에선 정확한 원인 파악엔 실패, 대책으로 배터리시스템의 랙 및 모듈 간 휴즈, SPD 등을 보완하는 안전성 강화관리에 정부와 기업이 힘을 모으겠다는 입장을 밝혔다. 하지만 이후에도 3건의 화재가 또 발생하며 ESS에 대한 불신감은 더욱 커진 상황이다. 이에 ESS 배터리를 제공하는 삼성SDI와 LG화학은 적극적인 대응방안을 발표하며, ESS 화재예방에 총력을 기울이겠다는 입장을 밝혔다.인셀의 이재경 부사장은 기본에 충실한 운영이 ESS 화재사고를 예방할 것이라는 입장을 밝혔다. 이 부사장에 따르면, 화재는 배터리 셀이 갖는 스트레스로 인해 발생하고 85% 이하 충전율을 지키면 화재를 예방할 수 있다고 주장했다.이 부사장은 “시스템의 내적, 외적 스트레스가 배터리에 가해져 열폭주가 발생하고 주변의 셀에 열폭주가 전이되면서 화재가 확산되는 과정으로 발생한다”며, “인셀은 배터리 측면에서 보다 근원적인 대책이 필요함을 인식하고 배터리 화재발생 단계를 크게 3단계로 분류, 각 단계별로 원인을 분석해 화재를 예방할 수 있는 기술을 적용한 종합적인 화재 예방 솔루션을 개발했다”고 설명했다.인셀이 개발한 솔루션은 제1단계에서 배터리에 가해질 수 있는 스트레스를 제거하기 위해 충전율을 낮추는 등 보수적 운영 알고리즘과 ESS의 가혹한 환경(고온, Cycle 운전)에도 견딜 수 있는 ESS 전용 소형셀을 채용했다. 모듈 내부에는 습도센서를 부착해 결로나 습기에 의한 절연 저하로 발생할 수 있는 단락사고를 예방할 수 있게 설계했다.제2단계는 Off-gas 센서를 모듈마다 설치했다. 센서는 열폭주를 조기 감지해 이를 예방할 수 있게 했다. 제3단계는 열폭주가 발생하더라도 주변 셀로 전이가 되지 않도록 불연소재로 셀을 보호해 연쇄발화를 방지했고, 모듈과 랙이 인접 모듈과 랙으로 확산이 되지 않도록 밀폐형으로 설계했다. 인셀은 이러한 설계를 바탕으로 수십 번의 열폭주 시험을 진행, 최근 강화된 UL9540 시험기준을 충족시키며 시장에 내놓았다.인셀의 단계별 화재 예방 기술 [사진=인셀]인셀 정창권 대표는 “최근 잦은 화재가 발생하고 있지만 예전에는 화재 발생 이슈를 거의 찾아볼 수 없었다. 일례로 화재 사고 이후 일시적으로 충전율을 70%로 제한하자 사고 발생이 없었다”며, “인셀은 업체간 제품 성능 경쟁에서 원인을 찾았다. 자사 제품의 높은 성능을 홍보하기 위해 경쟁적으로 전압을 100%, 95% 수준까지 올리면서 셀에 과부화가 걸렸기 때문이다. 이에 인셀은 충전전압을 4.075V까지 낮추는 근본적인 제한을 둬 안전과 수명을 길게 유지시켰다”고 설명했다.인셀은 최근 개최된 에너지 전문 전시회 ‘에너지플러스’에 참가해 해당 제품을 소개하는 자리를 가졌다. 인셀이 새롭게 선보인 ‘LIB for ESS’ 리튬배터리시스템은 삼성SDI의 리튬이온배터리 셀을 적용해 우수한 안전성, 높은 에너지 밀도, 장수명 특징을 가지고 있다. 또한, 수십~수백 MWh까지 용량 확장이 가능한 장점을 보유하고 있다. 국내 ESS 시장의 강자로 부상하고 있는 인셀의 정창권 대표와 이재경 부사장을 만나 ESS 시장 동향 및 인셀의 사업전략에 대한 이야기를 들어보았다.인셀이 세계적 기업 테슬라와 똑같은 원통형 소형 셀을 사용하는 이유와 소형 셀의 특장점은 무엇인가?원통형 소형 셀이 가지는 장점은 첫째 안전성이다. 대형 셀보다 적은 용량으로 열폭주 현상에 대한 위험성과 화재로 인한 파급효과가 상대적으로 낮다. UL9540 시험기준도 화재확산에 대한 시험이 가장 중요시 되고 있듯 셀에서 열폭주가 발생하더라도 주변 셀에 대한 영향력이 적어야 화재 확산을 방지할 수 있다는 것이다.둘째는 경제성이다. 소형 셀은 유일한 국제표준으로 전후방산업이 잘 발달돼 있고 대량생산으로 제조원가가 낮아 대형 셀보다 저렴한 수준이다. 또한, 향후 A/S 측면에서도 유리한 점을 가지고 있다. 셋째는 셀 밸런싱이다. 작은 셀들의 병렬결합은 밸런싱 유지가 용이한 이점이 있어 안전성 유지와 함께 장시간 사용에도 밸런싱 차이로 인한 용량저하를 근본적으로 차단할 수 있다. 이러한 장점들은 이미 테슬라가 전기자동차와 ESS에 원통형 소형 셀을 적용해 성공가도를 달리고 있다는 선례로 증명됐다.인셀이 시행한 열폭주 시험 후 모듈 내부 모습 [사진=인셀]인셀은 다양한 분야에서 ESS 제품을 공급하고 있다. 인셀만의 기술노하우와 향후 기술개발 트렌드는 어떻게 전망하는가?인셀은 산업용, ESS용 뿐만 아니라 가정용 ESS, 선박용 ESS 등 다양한 ESS를 개발해 공급하고 있다. 이러한 원천은 자체 보유한 BMS 개발 능력과 용도별로 공급되는 원통형 소형 셀의 장점에서 찾을 수 있다. 향후 ESS 개발 트렌드는 단연 화재에 대한 예방 기술이라고 생각한다. 이에 인셀은 회사에 열폭주 전용 시험장을 마련해 제품개발 과정부터 열폭주 시험을 필수적으로 수행해 연쇄발화가 되지 않도록 노력하고 있다.ESS 화재예방 솔루션에 있어 인셀이 가장 강조하고 싶은 기술은 무엇인가?무엇보다도 각 모듈 BMS에 Off-gas 센서와 습도 센서를 탑재해 화재상황 발생 시 경고와 함께 시스템에서 배터리를 분리해 화재를 예방할 수 있는 기술이다. 이미 알려진 외국계 Off-gas 감지 기술보다 신뢰성이 높고 설치의 불편함과 비용을 크게 줄일 수 있는 장점이 있다. 또한, 인셀은 보수적인 배터리를 운영에 집중하고 있다. 2012년 스마트보급사업 초기부터 배터리에 가장 많은 스트레스를 주는 것은 과도한 충전율에 있다고 판단, 85% 이하 충전율을 지키도록 강제하고 있다.최근 침체된 시장을 극복하고자 인셀은 EPC 전문가를 영입하는 등 보다 공격적인 경영으로 활로 모색에 나섰다. 현재 진행되는 사업과 기대되는 성과가 있다면?계속 이어지는 ESS 화재와 REC 가격하락으로 ESS 시장이 급격히 경색되고 있다. 이에 인셀은 자체적으로 수요를 창출해 매출을 증대시키기 위해 태양광발전사업과 ESS 사업을 병행하고자 국내외에서 마이크로 그리드 설치경험이 풍부한 이재경 부사장을 영입했다. 이재경 부사장은 KD POWER에서 EPC본부장, 원광전력 부사장을 역임하면서 국내외 다양한 태양광 및 MG 건설 경험을 가지고 있다.현재 진행하고 있는 사업으로는 태양광발전 10MW 발전소와 연계한 ESS 건설사업을 시작해 올해 말 준공을 눈앞에 두고 있다. 해외 MG사업도 추진 중에 있어 곧 가시적인 성과가 나타날 것으로 기대하고 있다.인셀은 각 모듈마다 Off-gas 센서를 설치해 열폭주를 조기 감지한다. [사진=인더스트리뉴스]전 세계 기업들이 전기차 배터리를 놓고 치열한 경쟁 중이다. 인셀은 전기차 배터리 시장에서 어떤 전략을 토대로 경쟁력을 높일 계획인가?4차 산업혁명 이후 움직이는 이동체를 승용과 화물, 육지·해상·항공할 것 없이 Mobility로 통칭되며 이 분야에 대 변화가 일어나고 있다. 대형 자동차 제조사는 배터리팩은 물론 셀까지도 내재화하려는 시도가 있어 인셀은 패키징을 직접 하지 않은 초소형 전기차, 지게차, AGV, 전기보트 등 다양한 Mobility를 대상으로 한 고객 확보에 노력하고 있다.해외시장 진출에도 활발한 움직임을 보이고 있다. 기업 인지도 확산 및 경쟁력 상승을 위한 전략은 무엇인가?지난 몇 년간 해외영업은 일본, 독일, 미국, 호주에서 진행된 전시회(개별, 공동관) 참여, 수출 사절단, 코트라를 통해 확보한 스웨덴, 필리핀, 독일 및 이탈리아, 일본의 거래선들과 다양한 형태의 배터리 공급을 진행 중에 있어 점차 해외 비중이 커질 것으로 예상되고 있다. 올해에도 수출확대를 위해 해외 인증 3건을 추가적으로 추진 중에 있고, 현지 파트너 기업에게 A/S와 O&M 기술 교육을 병행하고 있다.2020년 착공 계획 중인 신사옥(공장) 준공 등 인셀의 향후 사업계획과 마케팅 전략은 무엇인가?현재 보유한 사무실과 생산라인, 창고 등은 인셀이 기록한 매출 규모에 비해 매우 협소한 상황이다. 이에 2020년에는 광주광역시 남구에 위치한 에너지벨리단지에 새로운 공장을 마련할 계획이다. 약 9,000㎡(2,800여평)의 부지에 준공될 신공장에서 전 임직원과 함께 힘을 모아 다양한 미래 에너지신산업 진출에 힘을 쏟을 것이다. 우리 회사의 슬로건인 ‘Leader of BoT’ 성취에 아낌없는 노력을 기울이겠다.기사 원문 보기 : http://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=34926

2019-10-22

광주시 중동시장개척단 1800만불 수출 MOU..올해 최고 성과2019.09.30 박준배 기자｜11개 기업 참여..두바이·이스탄불서 종합수출상담회 개최광주시 해외시장개척단이 지난 26일 터키 이스탄불 힐튼호텔에서 종합수출상담회를 하고 있다.(광주시 제공) 2019.9.30 /뉴스1 © News1 박준배 기자(광주=뉴스1) 박준배 기자 = 광주시 중동지역 해외시장개척단이 최근 아랍에미리트 등에서 종합수출상담회를 열고 올해 최고 성과를 올렸다.30일 광주시에 따르면 지역 중소기업 11개사가 참여한 중동 시장개척단은 지난 22일부터 28일까지 아랍에미리트 두바이와 터키 이스탄불 등 중동에서 종합수출상담회를 개최했다.개척단은 7131만달러 규모의 수출상담을 통해 12건, 총 1832만달러 상당의 수출양해각서(MOU)를 체결했다.이는 올해 다섯 차례 열린 해외시장개척단 활동 중 최고 성과로, 타지역 시장개척단보다 3~12배에 달한다.시는 지난 3월 인도 413만달러, 4월 일본 158만달러, 5월 러시아·독일 507만달러, 6월 동남아 617만달러의 양해각서(MOU) 체결 실적을 거둔 바 있다.중동 시장개척단에는 대경에이티㈜, 인셀㈜, ㈜나눔테크, ㈜라피네제이, ㈜명신메디칼, ㈜성일이노텍, ㈜에어워터코리아, ㈜우리로, ㈜팬케미칼, ㈜필코스메틱, 지오씨㈜ 등 총 11개 중소기업이 참여했다.이들은 유럽-중동-아프리카를 잇는 지리적 이점을 바탕으로 수출인프라를 구축하고 있는 아랍에미리트연합(UAE) 두바이와 터키의 최대 도시이자 금융·문화 중심지인 이스탄불에서 상담을 했다.자동차부품, 리튬배터리, 자동심장충격기, 화장품, 의료용 온열기, 건축용 유리, 에어워터시스템, 광분배기, 플라스틱 레진, 광케이블 등 종합품목으로 심도있는 수출상담을 이어갔다.에너지저장시스템(ESS)을 생산하는 인셀㈜은 이스탄불에서 송·변전소와 신재생에너지 발전소를 시공하는 Z사와 780만달러 MOU를 체결하고, 제품 적용 테스트를 거쳐 내년 상반기부터 Z사와 함께 풍력연계형 에너지저장시스템(ESS) 공동프로젝트를 추진할 계획이다.플라스틱 레진을 전문으로 공급하는 ㈜팬캐미칼은 현지 바이어와의 미팅을 통해 적극적인 마케팅 전략으로 총 3건700만달러(두바이 1건 200만달러, 이스탄불 2건 500만불)의 MOU를 체결하는 등 중동 진출 교두보를 확고히 마련했다.전기·전자부품, 정밀프레스 등 다양한 제품을 생산하는 대경에이티(주)는 두바이 W사와 자동차부품에 대한 300만 달러의 MOU를 체결하고,사업 전반에 동반자적 관계를 형성하고 상호 거래를 이어나가기로 했다.광주시는 일본수출 규제 등에 적극 대처하기 위해 대체 시장 발굴 등 수출시장 다변화를 위한 해외시장개척단 활동을 10월 중국, 11월 남미(콜롬비아, 멕시코)를 대상으로 더욱 활발히 펼칠 계획이다.기사 원문 보기 : https://news.v.daum.net/v/20190930161427541

2019-09-30

인셀, AGV 및 전동지게차 등 모빌리티 배터리 분야로 비즈니스 확대2019.05.30 이건오 기자｜모든 사물은 배터리에 의해 작동된다는 슬로건으로 ‘Leader of BoT’ 내세워[인더스트리뉴스 이건오 기자] 2004년에 설립해 올해로 15주년을 맞은 인셀은 삼성SDI 소형 셀을 이용해 리튬이온배터리팩을 패키징 및 제조하고 있다. 주력 제품군은 ESS와 산업용 리튬배터리, 통신용 리튬배터리, AGV나 전동지게차와 같은 모빌리티용 리튬배터리, 의료기기용 리튬배터리로 구성돼 있다.인셀이 최근 집중하고 있는 사업 분야는 AGV, 포크리프트와 같은 모빌리티 분야다. 전동지게차에 들어가는 인셀의 리튬이온배터리는 기존에 사용되던 납축 배터리보다 충전시간이 짧아 가동시간이 2배 이상 길어지고, 배터리의 총 수명이 길어 오랜 기간 사용이 가능하다는 장점을 갖고 있다.인셀 정창권 대표 [사진=인더스트리뉴스]인셀의 정창권 대표는 “2018년에 론칭한 인셀의 지게차용 배터리는 올 초 두산에 125대를 공급했고 계속 수주가 이어지고 있다”며, “2020년에는 미주, 유럽 지역에 수출도 준비하고 있다”고 전했다.정 대표는 전동지게차용 배터리 외에 정전과 같은 비상상황 시 전원으로 공급해 주는 무정전전원장치(UPS)용 배터리 수요 향상에도 주목했다. 그는 “인셀의 UPS용 배터리는 국내 유일 초고출력 배터리로 5분 백업 기준으로 제작됐다”며, “일본 JIS 및 PSE 규격을 획득하는 등 성능과 안전성도 확보됐다”고 설명했다. 이어 “2019년 상반기동안 일본 산요전기에 약 900여대의 제품을 납품할 예정이고, 이 제품 역시 미주지역까지 공급을 확대할 예정으로 UL 인증을 준비하고 있다”고 덧붙였다. 배터리 응용 기술을 통한 다양한 애플리케이션 모델 개발의 전략 및 계획은?인셀의 슬로건은 ‘Leader of BoT’이다. BoT(Battery of Things)는 이제 모든 사물은 배터리에 의해 작동된다는 의미를 갖고 있다. 배터리는 몇 가지의 분야에만 적용되지 않고 용도에 따라 설계와 패키징만 달라질 뿐 다양한 사업군에 적용이 가능하다. 인셀은 지속적인 연구개발을 통해 기존 사업군인 ESS, 산업, 통신, 모빌리티, 의료용 배터리팩의 제품 품질 향상과 더불어 군사 위성분야의 리튬배터리를 제작해 시장을 확대해 나갈 계획이다.기존 제품들의 경우, 부피와 무게 경량화를 설계하고 안전성 및 용량 확장의 용이함을 위해 패키징 기술의 개발을 진행 중이며,BMS와 BPU의 개발을 통해 고출력과 급속충전이 가능하도록 하는 기술 개발도 지속적으로 추진하고 있다. 그 예로 전기보트용 배터리 플랫폼 개발을 진행 중에 있다.전기보트용 배터리 플랫폼은 소형 선외기부터 중대형 보트에까지 적용이 가능해 전기보트 제작사 입장에서는 보트 개발 비용 절감과 상당한 기간 단축을 기대할 수 있게 된다. 전기보트용 배터리는 일반 배터리보다 방수와 방진 기술이 더욱 요구되는 제품이므로 IP67급 케이스를 개발할 예정이며, 자동차보다 환경조건이 열악하므로 진동과 충격을 방지하기 위해 강도 높은 내진 설계와 고성능 출력이 가능하도록 제작할 계획이다.인셀의 모빌리티용 리튬이온배터리가 적용된 지게차 [사진=인셀]배터리 효율성 및 안정성에 대한 인셀 제품 및 기술의 특장점은?인셀의 배터리는 삼성SDI 원통형 소형 셀을 기반으로 제작 및 패키징된다. 리튬이온 원통형 셀은 에너지 밀도가 가장 높은 이차전지로 작은 공간 대비 높은 에너지 밀도를 갖고 있어 설계의 유연성이 뛰어나다는 장점이 있다. 또한, 셀 전지 자체에 자가보호(Self Protection)를 위한 보호 소자인 CID가 있다. 이는 BMS 고장 등의 이유로 셀 과충전 발생 시 동작해 내압이 상승하는 것을 막아 폭발 및 화재로부터 보호할 수 있다는 특징을 갖고 있다. 이러한 셀을 인셀 만의 셀 홀더 기술인 SUB(Standard Unit Battery) 방식으로 조립해 연쇄 발화를 억제하는 등 안전성도 확보했다.인셀의 국내 및 글로벌 시장 확대 전략과 비즈니스 경쟁력은?국내외 기업 인지도 상승을 위해 지속적으로 국내 및 해외 전시회에 참가하고 있으며, 기업 소개를 비롯해 제품 소개, 시장 동향 파악을 꾸준하게 하고 있다. 특히, 글로벌 시장 확대를 위해 코트라와 함께 독일, 스페인, 인도네시아 등의 국가에 해외지사화 사업을 진행하는 등 현지 네트워크를 구축하고 있다. 또한, 광주광역시에서 진행한 인도 시장개척단에 참가해 인도 현지 업체 담당자와 미팅을 갖는 등 국가 및 지역 지원 사업을 적극 활용해 수출 판로 확대와 기회를 모색하고 있다.해외 전시회 참가는 2018년 호주 All-energy, 독일 The smart ESS, 미국 Intersolar North America에 참가했으며, 2019년에는 일본 WESE-Smart Grid에 단독 부스 참가, 시드니 CISCO에 SecNet사와 공동 참가, 독일 하노버 산업전시회 참가, 다가오는 7월 17~20일 개최되는 한국-베트남 스마트전력에너지전에 참가할 예정이다.전동지게차에 적용되는 인셀의 리튬배터리 [사진=인셀]관련 시장 동향 및 주요 이슈에 대한 의견은?지게차는 크게 배터리를 사용하는 지게차와 엔진을 사용하는 지게차로 나뉘어져 있다. 전동지게차용 배터리를 제작한 뒤, 초기 시장 타깃을 분석했을 때는 납축배터리를 사용하고 있는 지게차를 주 타깃으로 선정했다. 리튬배터리는 납축배터리보다 충전시간은 짧으면서 사용시간이 길어 작업시간을 대폭 상승시킬 수 있으며, 배터리의 총 수명이 3배가량 길어 10년 이상의 기간 동안 예비 배터리 필요 없이 작동할 수 있다.이에 납축배터리를 사용하는 지게차 시장에서 주로 리튬배터리를 선호할 것이라고 예측했다. 그러나 실제 시장에 진입해 수요를 파악해보니 납축배터리를 사용하고 있는 지게차뿐만 아니라 엔진을 사용하고 있는 엔진형 지게차에서도 높은 수요가 있는 것이 파악됐다. 그 이유는 실외가 아닌 실내에서 엔진형 지게차를 사용했을 시 발생되는 매연과 소음으로 인해 작업자의 건강 문제 발생과 작업환경의 질 저하가 따른다는 것이다. 더불어 디젤 연료 사용으로 작업시간이 길어질수록 연료비가 상승하는 경제적인 문제도 있어 매연과 소음이 없고, 유지 관리비가 낮은 리튬배터리를 선호하는 추세를 보이고 있다.인셀의 향후 사업계획과 포부를 밝힌다면?EV, AGV와 같은 모빌리티 배터리 분야의 국내외 시장에서 인셀의 영역을 확고하게 구축해 나가고자 한다. 이를 위해 끊임없는 연구 및 기술 개발로 기존 제품의 품질 향상과 신제품 개발에 몰두할 예정이다. 또한, 해외진출을 위한 해외 인증 획득 등으로 국내 시장뿐만 아니라 해외 ESS 및 리튬배터리 시장의 리더로 성장해 나갈 것이다.기사 원문 보기 : http://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=32224

2019-05-30

독일 시장에 도전하는 \'인셀\' ESS 수출 주역으로2019.04.04 남형권 기자인셀(주), 2019 하노버 산업박람회 참가하노버메세 전시회에 인셀이 설치한 부스 전경.ESS 리튬이온 배터리 생산 전문기업이 인셀이 독일 시장을 적극 공략하기로 했다. 이 회사는 최근 열린 하노버메세에서 그 가능성을 확인했다.인셀은 지난 1일부터 5일까지 독일 하노버에서 개최되는 세계 최대 산업전시회 ‘2019 하노버 메세(Hannover messe 2019)’에 참가해 출시 제품에 대한 호평을 받은 것으로 알려졌다.약 75개국에서 6500개의 기업이 참가하는 이번 하노버 메세는 통합산업과 산업지능을 큰 주제로 하고 있으며, 세부적으로는 통합 자동화 및 동력전달(IAMD), 통합에너지(Integrated Energy), 디지털 공장(Digital Factory), 산업 부품 공급(Industrial Supply), 연구기술(Research&Technology), 유공압기술(ComVac) 등의 주제로 구성돼 있다.인셀(주)은 이번 2019 하노버 메세에서 통합에너지 주제와 관련하여 ESS 및 산업용, 통신용, AGV용, 의료기기용 리튬배터리 제품들의 안전성, 고효율성, 장수명 등의 강점을 선보이며, 독일 시장과 에너지 관련 회사의 관계자로부터 많은 관심을 받았다. 설립 이후로 ESS 및 리튬배터리 시장에서 꾸준히 성장세를 보이고 있는 인셀(주)은 내수 뿐만 아니라 수출 확대를 목표로 올해 2월 일본 2019 WSEW 스마트 그리드 전시회, 3월 시드니 CISCO live에 SecNet사와 공동 참가하여 기업과 제품의 인지도를 높이는 등 해외시장을 개척을 위한 적극적인 모습을 보이고 있다.기사 원문 보기 : http://www.enertopianews.co.kr/news/articleView.html?idxno=10184

2019-04-04

인셀, UPS용 초고출력 배터리 일본 수출 본격화2019.03.29 최창봉 기자우수한 안전성, 고효율, 장수명이 특징인 인셀의 리튬배터리시스템.리튬배터리 전문기업인 인셀(주)이 3월부터 상반기동안 일본 산요전기에 약 900여대의 무정전전원장치(UPS)용 배터리를 납품할 예정이다.무정전전원장치(UPS)는 갑작스러운 정전이 발생했을때 즉각적으로 비상 전원을 공급해 장비의 서버나 가동 중단으로 발생될 데이터 손실을 방지해준다. 이러한 UPS 설비는 대규모 데이터센터나 생산, 설비, IT 관련 공장 등에 중요성이 강조되면서 점차 수요가 늘고 있다.인셀의 UPS용 리튬배터리는 납축전지보다 부피가 적고, 가벼워 설치 공간이 줄어들기 때문에 공간을 효율적으로 사용할 수 있다. 또 충·방전 효율이 뛰어나 전력 소비를 최소화할 수 있으며, 자가 방전율이 적고 가스 발생이 없다.최근 UPS 백업시간이 짧아짐에 따라 이에 대응할 수 있는 고출력 배터리가 필수로 적용되고 있다. 인셀이 이번에 산요전기에 공급하는 UPS용 배터리는 국내 유일의 초고출력 배터리로 5분 백업 기준으로 제작됐으며, 일본 JIS와 PSE 규격을 획득하는 등 성능과 안전성 모두 확보했다.이같이 적은 부피와 가벼운 무게, 안전성과 효율성이 입증된 인셀의 초고출력 배터리는 향후 데이터센터의 서버 백업용으로 인기를 끌 것으로 기대된다.한편, 글로벌 강소기업을 목표로 해외시장 진출에 집중하고 있는 인셀은 오는 4월 1일부터 5일까지 독일 하노버에서 개최되는 ‘2019 하노버메세(2019 Hannover messe)’ 산업전시회에 참가해 ESS용, 통신용, AGV용, 의료기기용 리튬배터리 제품들을 선보일 예정이다.기사 원문 보기 : http://www.electimes.com/article.php?aid=1553836031176287011

2019-03-29

인셀, 호주 멜버른 ‘시스코 라이브’ 참가2019.03.08 최창봉 기자‘안전·효율·수명 탁월한 리튬이온배터리’ 선보여 주목지난 5일부터 8일까지 호주 멜버른에서 열린 ‘2019 CISCO live’에 참가한 인셀(주)이 뛰어난 안전성과 고효율, 장수명 등의 장점을 지닌 통신용 리튬이온배터리, 리튬이온배터리시스템을 선보여 IT 관계회사는 물론 에너지 관련 회사들로부터 많은 관심과 호응을 받았다,ESS 리튬이온배터리 전문기업인 인셀㈜이 지난 5일부터 8일까지 호주 멜버른에서 개최된 ‘2019 CISCO live’에 SecNet과 공동 참가했다.CISCO live는 매년 CISCO(시스코·미국 정보통신회사)가 주관하는 컨퍼런스로 CISCO의 고객사와 관계사 임직원을 초청해 CISCO의 신규사업 추진 현황, 기술, 장비 등을 선보인다. 또 CISCO 전문가와 1대 1 미팅을 통해 CISCO 파트너와 연결·네트워킹을 구축할 수 있는 것이 특징이다.인셀과 CISCO live에 공동참가한 SecNet은 모니터링 솔루션과 휴대용 기기를 제공해 네트워크 문제를 진단하고 해결하는 솔루션을 주로 제공하는 호주의 IT 업체이다.인셀은 이번 2019 CISCO live에서 통신용 리튬이온배터리, 리튬이온배터리시스템을 선보이며 바이어들에게 제품의 뛰어난 안전성과 고효율, 장수명 등의 장점을 소개했다. IT 관계 회사는 물론 에너지 관련 회사들로부터 많은 관심과 호응을 받았다,한편 인셀㈜은 글로벌 강소기업을 목표로 국내 비즈니스뿐만 아니라, 해외 시장에서의 기업 인지도 상승과 제품 소개를 통해 수출 확대를 추진하고 있다. 이를 위해 지난 2월 일본에서 열린 ‘2019 WSEW-smart grid expo’에 참가했으며, 이달 말 예정인 ‘인도 시장개척단’과 4월 독일의 ‘하노버메세 산업전시회’에 참여할 예정이다.기사 원문 보기 : http://www.electimes.com/article.asp?aid=1552031344174910011

2019-03-08

[현장취재] 일본에서 선전하는 한국 태양광 기업들 ‘인셀’2019.03.05 이주야 기자｜ESS용 이차전지, 산업용 리튬배터리, 모빌리티용 배터리 제조기업 인셀이 일본 SMART GRID EXPO에 참가하는 등 일본시장 공략에 박차를 가하고 있다.인셀 최대신 부장 “15년의 기술 노하우로 일본 산업용 리튬배터리팩 시장 타깃”[인더스트리뉴스 이주야 기자] 15년의 업력을 자랑하는 인셀은 ESS용 이차전지, 산업용 리튬배터리, 모빌리티용 배터리 제조 기업으로, AGV, 포크리프트, 메디컬 등에 사용되는 리튬이온배터리를 보급하고 있다.일본스마트에너지 전시회에서 만난 인셀 최대신 부장은 “2018년에 런칭한 포크리프트용 리튬이온배터리는 2019년 약 125대를 수주해 런칭 이후 최대 물량을 납품하는 등 올해는 600대 이상 판매될 것으로 예상하고 있다”고 밝혔다.일본시장에서의 니치마켓 전략이 성과를 보이고 있다는 인셀 최대신 부장 [사진=인셀]2018년 국내 태양광연계 ESS를 150MWh 설치한 인셀은 해외시장에 집중해 독일에 ESS용 제품을, 태국에는 통신 및 UPS용 제품을, 그리고 일본에 ESS, UPS용 제품을 수출하는 등 국내외 전시회 참가를 통해 해외 시장에서의 입지를 다져가고 있다.인셀이 주력하고 있는 태양광 솔루션의 장점에 대해 소개한다면?인셀의 태양광 연계 ESS용 리튬이온배터리는 삼성SDI 셀을 적용하고 있으며, 자체 BMS 설계 및 패키징 기술을 바탕으로 안전, 품질 및 기술 위주의 포지셔닝을 취하고 있다. 제품의 특징으로는 우수한 안전성, 고효율과 장수명의 장점을 가지고 있으며, 특히 고온 특성이 우수한 제품이다.인셀의 글로벌 시장확대 전략은 무엇인가?리튬배터리는 현재 전 세계에서 전기차용뿐만 아니라 에너지저장장치로 각광받고 있다. 시장 다변화에 발빠르게 대처하고자 정부 및 공공기간의 해외 시장개척사업 지원 사업 참여 및 코트라 지사화 사업을 통한 네트워크 구축, 현지 업체 발굴을 통한 에이전시, 디스트리뷰터 등을 발굴하고자 노력하고 있으며, 이를 통해 시장 개척 및 유통채널을 넓히고 있다. 또한, 디지털 시대의 흐름에 맞춰 SNS를 통한 디지털 마케팅을 지속적으로 실시하면서 수출 다각화에 힘쓰고 있다.글로벌 시장 확대를 위한 인셀의 세부적인 전략은 국가별로 나눠서 설명하면, 먼저 일본 시장은 현지 비즈니스 파트너를 이용한 채널 강화 및 ESS용 배터리는 물론 AGV용 배터리와 같은 모빌리티용 제품의 시장진입으로 점차 시장 점유율을 확대할 계획이다. 중국 시장은 중견급 이상 PCS업체와 비즈니스 파트너십 체결을 통한 비즈니스 포트폴리오를 확장하고, 국내 OEM 및 ODM 검토 예정이다. 태국 등 동남아 시장은 현지 에이전시 구축 및 현지 국책사업, 프로젝트 참여를 통한 레퍼런스 추가와 현지 인지도 향상을 통한 수출 물량 확대와 추후 라이센싱 사업을 통한 추가 비즈니스를 모색할 예정이다. 마지막으로 유럽 시장은 거점 지역별, 아이템별 중요 전시회 및 컨퍼런스 참여를 통해 바이어를 발굴하고 각 시장에 맞춘 전략을 수립해 시장 점유율을 점차 확대시키려고 한다.인셀은 일본 SMART GRID EXPO에 참가해 일본 현지 비즈니스 파트너를 이용한 채널 강화 및 모빌리티용 제품의 시장진입으로 점차 시장 점유율을 확대하고 있다. [사진=인셀]인셀이 일본시장에 주목하는 이유와 일본 기업과의 파트너십 계획이 있다면?이미 도멘디바이스라는 대기업과 일본 판매 협약을 맺은 상태로 산요전기, 미쓰비시, 도요다 등과 이미 각 사별로 개발단계부터 제품 양산단계까지 진행되고 있다.일본시장에서 인셀만의 차별화 전략은 무엇이며, 주목하고 있는 비즈니스 경쟁력은 무엇인가?현재 파악된 일본내 소형셀 배터리를 이용하는 산업용 리튬배터리팩 개발 능력은 초기 단계로 인셀의 15년간 축적된 기술 노하우, 특히 높은 안전성을 바탕으로 우수한 기술력과 가격 경쟁력 그리고 많은 레퍼런스 축적이 강력한 장점이자 경쟁력이라고 생각하고 있다.일본 태양광시장 동향 및 업계 현황 등 주요 이슈를 소개한다면?일본 태양광 시장의 주요 이슈는 세 가지 정도로 요약된다. 첫 번째로, 산업용 발전 시장은 태양광 보급의 포화로 발생한 변동폭(주파수 조정) 조정의 요구가 대두되어 이를 위한 ESS 설치가 필수 조건이 되고 있고, 두 번째로, 주택용 시장은 구입 계약의 만료와 구입 단가의 하락으로 자체 소비로 바뀌며 이를 저장 이용하는 주택내 또는 시설내 ESS 설치가 기본사양으로 추가되었다. 마지막으로, 산업용 납축전지 대체용으로 아직 초기 상태이나 리튬이온 배터리 대체 시장과 전기차와 같은 모빌리티 시장이 급속히 성장하고 있다.인셀의 2019년 사업계획과 포부를 밝힌다면?인셀은 국내를 대표하는 에너지 솔루션 기업을 목표로 국내 및 해외 시장 확대를 위해 제품의 기술 개발 및 보완, 품질과 생산성 향상을 위해 지속적으로 노력할 것이며, 특히 해외 시장을 확대하기 위해 관련 국제 인증을 추가로 취득하고 현지 네트워크 체계 확립에 집중할 계획이다.기사 원문 보기 : http://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=29532

2019-03-05

인셀(주), 일본 ‘2019 WSEW’ 전시회 참가2019.02.27 최창봉 기자용량·효율·안전성 크게 향상된 ESS용 배터리 \'주목\'ESS 리튬이온배터리 전문기업인 인셀이 지난 2월 27일부터 3월 1일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 ‘2019 WSEW(World Smart Energy Week’에 독립부스를 마련했다.ESS 리튬이온배터리 전문기업인 인셀(주)이 지난 2월 27일부터 3월 1일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 ‘2019 WSEW (World Smart Energy Week’에 독립부스를 마련, 참가했다.아시아 최대 규모의 에너지 전시회인 월드스마트에너지위크 전시회는 지난해의 경우 약 1580개의 업체가 참가하고, 6만5000여명의 참관객이 방문하는 등 성공적으로 마무리됐다.마찬가지로 많은 업체가 참여한 올해 전시회는 배터리재팬, FC, PV, PV시스템, 스마트그리드, 풍력, 화력, 바이오매스, 재생에너지 재활용을 주제로 총 9개의 특별 전시로 구성돼 더욱 다양한 에너지 관련 정보들을 제공했다.인셀은 9개의 전시 중 스마트그리드 엑스포에 참가해 ESS용 리튬이온배터리와 함께 UPS용, 통신용, AGV용 배터리와 같은 산업용 리튬이온배터리와 의료용, 로봇용 리튬이온배터리 등 다양한 제품들을 전시했다.특히 올해 상반기에 출시 예정인 ESS용 배터리는 용량과 효율, 안전성이 크게 향상된 제품으로 참관객들로부터 많은 관심을 받았다.인셀은 2012년부터 꾸준히 일본 시장을 개척하면서 ESS용 배터리뿐만 아니라 산요전기 UPS용 배터리, 철도용 배터리, 회생전력용 배터리 등 고객을 점차 넓혀가고 있으며 이번 전시회를 통해 시장 확대와 잠재고객 확대를 기대하고 있다.한편 2004년 설립 이후 꾸준히 성장세를 보이는 인셀은 국내 시장의 기반을 다지고 있을 뿐만 아니라 해외시장 진출에도 집중하고 있다.또 ‘2018 월드스마트위크’ 전시회와 ‘2018 인터솔라’(뮌헨, 샌프란시스코, 호주) 등 ESS와 리튬이온배터리 관련 전문 해외 전시회에 지속적으로 참가해 제품을 소개하고, 기업 인지도를 높이는 등 글로벌 강소기업으로의 도약을 위해 노력하고 있다.기사 원문 보기 : http://www.electimes.com/article.php?aid=1551257367174389011

2019-02-27

인셀, 지게차용 리튬이온배터리 125대 수주2019.02.09 최창봉 기자“긴 수명, 높은 효율성, 친환경적, 생산성 향상, 유류비 절감”ESS 리튬이온배터리 전문기업 인셀(주)이 올해 초 지난해 런칭 이후 최대 규모인 125대 물량의 지게차용 리튬이온배터리를 수주했다.ESS 리튬이온배터리 전문기업 인셀(주)이 올해 초 지난해 론칭 이후 최대 규모인 125대 물량의 지게차용 리튬이온배터리를 수주했다.전동지게차에 들어가는 인셀(주)의 리튬이온배터리는 기존 사용되던 납산배터리보다 충전시간이 짧아 가동시간이 2배 이상 길어지고, 배터리의 총수명이 길어 오랜 기간 사용이 가능하다.또 전해액인 묽은 황산을 통한 화학작용으로 전기를 만들어 환경오염을 유발하던 기존의 납산배터리와 다르게 친환경적이다. 게다가 증류수와 전해액 등의 보충이 필요하지 않아 유지보수 측면에서도 탁월한 효율성을 볼 수 있는 등 다양한 장점을 가지고 있어 최근 많은 기업들이 찾고 있다.전동지게차뿐만 아니라 엔진지게차 역시 리튬이온배터리를 장착한 전동지게차로 교체하는 사업장이 늘어나고 있다. 그 이유는 리튬이온배터리를 장착한 전동지게차가 엔진지게차보다 소음과 매연이 적어 작업환경이 쾌적해 업무의 질과 생산성을 향상시킬 수 있으며, 경유를 사용하지 않아 유류비도 절감되기 때문이다.긴 수명, 높은 효율성, 친환경 요소까지 갖춘 인셀(주)의 지게차용 리튬이온배터리는 올해를 계기로 대량 공급될 전망이다.한편, 국내외 ESS 및 리튬이온배터리 산업에서 주목받고 있는 인셀(주)은 그동안 축적된 경험과 노하우를 바탕으로 전동지게차용 배터리 외에도 ESS와 AGV용 배터리, 의료기기용 배터리 등 다양한 분야의 배터리 시장에서 인기를 끌고 있다.국내 시장뿐만 아니라 해외 시장을 목표로 도약을 시작하고 있는 인셀(주)은 오는 27일부터 3월 1일까지 일본에서 열리는 ‘2019 WSEW(World Smart Energy Week) 스마트 그리드 전시회’에 참가, 관련 제품을 선보일 예정이다.기사 원문 보기 : http://www.electimes.com/article.php?aid=1549684883173459011

2019-02-09

인셀(주), ‘ESS 리튬배터리 안전 설계·운용 방식’ 발표2019.01.09 최창봉 기자“소형셀, 밀폐·반밀폐형 랙구조, 랙 사이 완충구간 확보 등으로 안전성 확보”인셀(주)은 지난 8일 건국대에서 한국ESS산업진흥회 주최로 열린 ‘ESS 화재 예방 및 안전 기술 세미나’에 참석, ‘ESS 리튬배터리의 안전 설계와 운용 방식 및 실증사례 분석’을 발표했다.인셀(주)은 지난 8일 건국대에서 한국ESS산업진흥회 주최로 열린 ‘ESS 화재 예방 및 안전 기술 세미나’에 참석, ‘ESS 리튬배터리의 안전 설계와 운용 방식 및 실증사례 분석’을 발표했다.이번 세미나는 ESS 화재 예방 및 안전 제고를 위한 기술 개발과 대응 방안 마련을 주제로 진행됐다.ESS 관련 기업인, 연구원 등 전문가들이 화재사고 해결 및 ESS 개발과 설계, 성능 향상, 안전성 등의 정보를 발표해 공유하는 시간을 가졌다.이날 발표자로 나선 인셀(주)의 안영완 전무는 “인셀(주)은 올해부터 ESS의 화재 방지를 통한 안전성 확보를 위해 설계때 미국의 소방법 기준(IFC, NFPA 855)에 맞춰 화재 확산방지 안전 개념을 우선 반영할 계획”이라며 “국내 개정안에는 인용되지 않았지만 미국의 소방법이 규정한 제약조건의 예외사항으로 참조한 ESS 화재안전 인증시험(UL 9540A) 역시 참고할 예정”이라고 말했다.안 전무는 이어 \"인셀은 ESS에 중대형 배터리가 아닌 소형셀을 사용해 안전성을 높이고 있다“고 강조했다. 소형셀은 단일 극판으로 구성돼 열 방출이 용이하고, CID가 있어 열 폭주 발생 가능성이 낮은 특성이 있으며, 셀 간 난연성 재질로 격벽이 돼있고, 각 셀의 용량이 적기 때문에 사고때 연쇄발화의 가능성이 낮다는 장점을 갖고 있다는 것이다.안 전무는 또 ESS에 설치되는 랙 역시 화재 확산방지를 위해 밀폐·반밀폐 형태의 랙 구조를 적용시키고, 랙 사이에 완충구간을 뒀으며, 충전 전압을 낮게 설정해 안전성을 높이면서 긴 수명까지 확보했다고 인셀(주)이 적용중인 ESS 설계 방식을 설명했다.이와 함께 “미국의 테슬라 역시 같은 설계방법으로 현재까지 1GWh 이상 공급해 무사고 운전 중“이라고 실증자료를 밝혔다.한편 2004년 설립 이후 국내 ESS산업을 이끌고 있는 인셀(주)은 현재까지 누적 설치된 ESS 용량이 약 350MWh에 달하며, 설치된 ESS는 모두 무사고 운전 중이다. 인셀(주)은 성능과 안전성이 확보된 제품을 바탕으로 꾸준히 성장세를 보이고 있는 내수뿐만 아니라 해외 수출에도 주력하고 있어, 향후 글로벌 강소기업으로의 도약이 기대된다.기사 원문 보기 : http://www.electimes.com/article.asp?aid=1547016697171935002&search

2019-01-09